Les moteurs du F-150 2023 : des choix à rendre fou !
27 juillet 2023,
Ce qui fait le succès des camionnettes des constructeurs américains, c’est la variété qui est offerte aux consommateurs, en plus des capacités, bien sûr. Chez Ford, on domine le marché depuis des décennies parce qu’on est toujours à la recherche des meilleures solutions pour les acheteurs.
Et pour satisfaire ces derniers, il n’y a rien de mieux que d’offrir du choix ; beaucoup de choix, notamment sous le capot. Avec le Ford F-150 2023, en oubliant la version électrique, ce sont six mécaniques qui sont proposées ; quatre V6 et deux V8.
Chacune, à sa façon, répond aux besoins d’un acheteur en particulier.
Que ce soit le V6 de base ou le V8 de la version Raptor, il y en a vraiment pour tout le monde. C’est à rendre fou !
Voyons d’abord ce qu’il est possible de faire avec un moteur V6 entre les roues avant.
L’offre s’amorce avec un moteur EcoBoost de 2,7 litres. Ce dernier propose une puissance de 325 chevaux et 400 livres-pieds de couple.
Il est possible d’opter pour une autre version EcoBoost, cette fois de 3,5 litres. Elle offre une capacité de 400 chevaux et 500 livres-pieds de couple avec les modèles réguliers, puis 450 chevaux et 510 livres-pieds de couple avec la déclinaison Raptor.
Impressionnant, vraiment.
Ce moteur, on peut aussi le trouver au service de la version hybride du F-150. Là, grâce à l’apport des organes électriques, la prestation est poussée à 430 chevaux et 570 livres-pieds de couple.
C’est encore plus impressionnant.
Et pour ceux qui le préfèrent, un V6 atmosphérique est aussi au catalogue. D’une cylindrée de 3,3 litres, il livre 290 chevaux et 265 livres-pieds de couple.
Puis viennent les deux solutions à huit cylindres.
La première est bien connue, car elle sert le F-150 depuis longtemps. On parle du bloc de 5,0 litres, une légende au sein de la compagnie. Il propose 400 chevaux et 410 livres-pieds de couple.
Enfin, avec la version Raptor, Ford vous suggère un V8 de 5,2 litres à compresseur volumétrique. Ici, c’est l’orgie de puissance avec 700 chevaux et de 640 livres-pieds de couple.
Notez que toutes les mécaniques sont associées à une transmission automatique à 10 rapports.
Est-ce que votre choix est déjà fait ? Si oui, vous savez ce que vous vous voulez. Autrement, c’est tout à fait normal et l’on vous attend en concession pour faire l’essai de ces différentes mécaniques.