Ford Maverick Lobo 2025 : la camionnette de performance réinventée
26 août 2024,
Ford apporte quantité d’améliorations et de changements à sa camionnette Maverick pour 2025, y compris la possibilité de marier le rouage intégral à la mécanique hybride. Cependant, Ford avait aussi une nouvelle intéressante pour les amateurs de performance, soit l’arrivée d’une version consacrée à la chose.
Ainsi, la Ford Maverick Lobo 2025 est la dernière nouveauté de la gamme de camionnettes compactes du constructeur. Le modèle s’inspire des camionnettes dotées de suspensions abaissées, une mode qui a été très populaires des années 1980 jusqu’au début des années 2000.
Avec la nouvelle version Lobo, Ford propose un nouveau départ et une nouvelle option aux amateurs de ce qu’on appelle des street-trucks.
Une évolution vers la performance
Dès son arrivée chez Ford en 2019, le designer Josh Blundo a remarqué le potentiel du Ford Maverick. Il a immédiatement vu en ce produit un futur véhicule de performance. Inspiré par les modifications personnelles effectuées par certains propriétaires, il a commencé à imaginer une version du Maverick axée sur la performance, avec des éléments comme un carénage plus grand à l’avant, des ailes plus proéminentes, un diffuseur à l’avant et des jantes uniques.
Cette vision a mené à la création du Maverick Lobo, qui se veut le fruit d’un travail de collaboration entre les stylistes et les ingénieurs. L’objectif était de créer un modèle de performance, en ne perdant jamais de vue l’essence même de ce qu’est un Ford Maverick.
La performance
Mécaniquement, sans surprise, le Ford Maverick Lobo profite du moteur le plus puissant de la famille, soit un 4-cylindres turbo de 2,0 litres offrant 250 chevaux et 280 livres-pieds de couple. Là où les différences sont majeures, c’est que le modèle est équipé d’une suspension abaissée pour offrir une conduite qui se rapproche de celle d’une sportive. Le châssis est abaissé de 1,27 cm à l’avant et de 2,8 cm à l’arrière, tandis que la hauteur totale du véhicule est réduite de 2,0 cm. La direction assistée offre aussi une plus grande précision, afin de rappeler celle d’une sportive.
Une des caractéristiques qui va faire jaser, et qui est peut-être la plus intéressante, c’est le fait que le modèle profite d’un mode de conduite nommé Lobo. Ce dernier est conçu pour améliorer les performances en virage, l’adhérence et la stabilité, tout en minimisant le sous-virage. Ce mode active la vectorisation du couple et réduit l’efficacité du système de contrôle de stabilité, afin de permettre un peu plus de liberté. C’est similaire à ce qu’on retrouve avec le mode Piste de la Ford Mustang, pour vous donner une idée.
Design
Nous avons touché un peu le design du modèle qui se démarque avec des éléments distinctifs, dont une calandre exclusive à la version, un pare-chocs arrière peint, des moulures latérales contrastantes, ainsi que la présence de jantes noires de 19 pouces, ainsi que d’un toit noir. À bord, la présentation est porteuse d’accents et d’éléments distinctifs, certains d’évoquer la culture des camionnettes de performance.
En matière d’équipement, l’offre est complète, et quelques options sont offertes pour ceux qui souhaitent rehausser l’expérience.
Le Ford Maverick Lobo 2025 peut être commandé depuis le 1er août, et les premières livraisons sont prévues pour le début de l’année 2025.
Pour ceux qui aiment personnaliser leur camionnette et se démarquer, il est difficile de trouver mieux.
