Ford Explorer 2025 : importante mise à jour d’un modèle iconique
16 février 2024,
Le Ford Explorer est un modèle iconique chez Ford. Depuis son lancement en 1991, il n’a cessé de séduire ses acheteurs. Depuis sa grande refonte de 2011, il est devenu un véritable VUS de luxe.
En 2020, on a eu droit à une nouvelle génération et pour 2025, cette dernière va profiter d’une importante mise à jour. Examinons ce que Ford va nous proposer avec cette dernière.
D’abord, en matière de style, un simple regard au modèle nous permet de comprendre qu’on a droit à un museau retouché, mettant de l’avant une calandre plus massive. Fait intéressant, chaque version du modèle va nous faire découvrir un museau distinct, ce qui va faciliter la différenciation entre les variantes. On a aussi droit à de nouveaux phares à DEL, alors que les rideaux d’airs qui aident l’aérodynamisme sont plus larges qu’auparavant.
En se déplaçant vers l’arrière, on réalise que Ford a aussi redessiné le hayon. Ce dernier porte maintenant l’inscription Explorer, ce qui ajoute une touche de richesse à la présentation. De nouveaux feux aussi à DEL sont présents. Des jantes de 18, 20 et 21 pouces sont possibles avec le modèle, avec des styles entièrement repensés, il va sans dire.
Sur le plan mécanique, on note la disparition de la version hybride qui était animée par un V6 de 3,3 litres. Cependant, on retrouve les autres moteurs que l’on connaît bien et que l’on apprécie, soit le 4-cylindres EcoBoost de 2,3 litres, ainsi que le V6 biturbo de 3,0 litres. Le premier offre 300 chevaux et 310 livres-pieds de couple, le deuxième 400 chevaux et 415 livres-pieds de couple.
Une boîte automatique à 10 rapports fait équipe avec ces mécaniques. Ford a amélioré cette dernière afin qu’elle propose des transitions plus souples. Le rouage intégral est de série avec tous les modèles.
Parlant de ces derniers, on aura droit à une gamme simplifiée en 2025, pour des choix plus faciles. La gamme passe à quatre modèles, soit Active, ST-Line, Platinum et ST. Avec les deux premiers, c’est simple, on a droit au moteur 4-cylindres. Le modèle Platinum sert le 4-cylindres, mais offre le V6 en option. Avec le modèle ST, c’est le V6.
Mais ce n’est pas tout. Ford ne s’est pas contenté de revoir le style et les versions. On a aussi apporté des changements à l’intérieur. De fait, c’est tout le tableau de bord qui est nouveau avec une console centrale repensée.
Visuellement, on remarque la disparition de l’écran multimédia vertical, remplacé par une unité disposée horizontalement. Ce dernier fait 12,3 pouces, tout comme celui devant le conducteur, qui regroupe les informations du bloc d’instruments. Des informations pourront être partagées entre les deux, comme la carte de navigation, par exemple, qu’il est plus utile de retrouver devant ses yeux.
Pour ce qui est de la connectivité, les services intégrés de Google seront de la partie, tout comme les applications Apple CarPlay et Android Auto. La recharge sans fil pour cellulaires sera également incluse, tout comme la possibilité de procéder à des mises à jour par les voies hertziennes.
Des matériaux plus riches viennent aussi ajouter au niveau de luxe déjà offert par ce modèle.
En bout de piste, en réalisant tout ce qui change, on comprend que c’est un Explorer nettement amélioré qu’on va nous proposer en 2025. L’arrivée du modèle est prévue au printemps.
